Sd.Kfz. 7 Mittlere Zugkraftwagen 8t late version

Plastikbausatz zum Bau eines mittleren Zugkraftwagens Sd.Kfz. 7 (späte Ausführung)

• Maßstab 1:35
• Maße LxBxH (gebaut): 196 x 68,5 x 78,2mm
• 758 Teile
• enthält Fotoätzteile, Gummireifen, Klarsichtfolie und Zwirn
• Plane für Fahrerhaus und Ladefläche vorhanden
• Einzelgliederketten
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Das Sd.Kfz. 7 war sehr variantenreich. Trumpeter deckt mit seinem Produktportfolio die vielen Ausführungen ab, die Sie hier (sofern verfügbar) erhalten können: TRU01507 Sd.Kfz. 7 Mittlere Zugkraftwagen 8t late version TRU01514 Sd.Kfz. 7 Mittlere Zugkraftwagen 8t early version TRU01523 Sd.Kfz. 7/1 Mittler Zugkraftwagen 2 cm Flakvierling TRU01524 2 cm Flakvierling 38 auf Sd.Kfz.7/1 late TRU01525 Sd.Kfz.7/2 - 3,7cm Flak 37 early Version TRU01526 Sd.Kfz.7/2 - 3,7cm Flak 37 late Version mit Sd.Ah. TRU01527 Sd.Kfz.7/2 - 3,7cm Flak 43 mit Sd.Ah. TRU09513 5cm Flak 41 auf Sfl. Sd.Kfz.7/2 TRU09537 Sd.Kfz. 7/3 Artillery Tractor Feuerleitpanzer

Das Sd.Kfz. 7 war ein Halbketten-Militärfahrzeug, das während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Wehrmacht und der Waffen-SS eingesetzt wurde. Entwicklung des Sd.Kfz. 7 lässt sich auf eine Anforderung aus dem Jahr 1934 für ein acht Tonnen schweres Halbketten-Militärfahrzeug zurückführen. Das Fahrzeug erschien erstmals 1938 und sollte hauptsächlich als Zugmaschine für die 8,8-cm-FlaK-Kanone und die 15-cm-Haubitze sFH 18 150 mm verwendet werden. Das Fahrzeug konnte Geschützmannschaften von bis zu 12 Mann auf Sitzbänken befördern. Im Heck des Fahrzeugs war ein geschlossenes Fach zur Aufbewahrung von Munition. Das Sd.Kfz. 7 konnte Lasten bis zu 8.000 kg ziehen. Die meisten waren mit einer Winde ausgestattet.