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Standard-Tarnfarben der deutschen Flugzeuge von den 1980er bis 1990er Jahre:
HTK-C171 - Grau Blau - RAL5008, verwendet in Norm 87 Marineflieger Tarnung Schema von Panavia Tornado (das endgültige Schema der Art in Marineflieger Service)
HTK-C192 - Basaltgrau - RAL7012, verwendet in Norm 87 Marineflieger Schema von Panavia Tornado. Auch in camouflage von Marineflieger SAR Sea King Mk.41s verwendet
HTK-C225 - Grünes Grau - RAL7009, verwendet in Norm 87 Marineflieger Schema von Panavia Tornado. Auch in camouflage von Marineflieger SAR Sea King Mk.41s verwendet
HTK-C149 - Betongrau - RAL7023, von Anfang der 1990er Jahre bis zur aktuellen Zeit im Tarnschema des deutschen Marineflieger Sea King Mk.41 (Such- und Rettungsvariante)
HTK-C226 - Schwarz Grün - RAL6012, "BGS-Grün", Standardfarbe der Deutschen Grenzschutzhelme, inkl. SA-330J Puma, UH-1D, Bo-105
HTK-C016 - Dunkelgrün - FS34079, verwendet in Norm 83 Luftwaffe (Tornado, F-104G, RF-4E, Alpha Jet, C-160D) und Norm 84 Heeresflieger (UH-1D und CH-53G) Schemata
HTK-C224 - Schwarzgrau - RAL7021, verwendet in Norm 83 Luftwaffe (Tornado, F-104G, RF-4E, Alpha Jet) und Norm 84 Heeresflieger (UH-1D, Bo-105 und CH-53G)
HTK-C059 - Feld Grün - FS34095 / RAL6003, verwendet in Norm 83 Luftwaffe (Tornado, F-104G, RF-4E, Alpha Jet) und Norm 84 Heeresflieger (UH-1D, Bo-105 und CH-53G) Schemata
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