Modern Royal Air Force paint set 2 (Lacquer paint)

Farbset mit fein pigmentierter Lackfarbe (ähnlich Gunze Mr.Color GSC) im praktischen Tropffläschchen, optimiert für Airbrush
8x 17ml

Standard-Tarnfarben der Royal Airforce Flieger von 1950 bis 1990:

    HTK-C003 - Silber - auch bekannt als "High Speed Silver", Gesamtfarbe der frühen Nachkriegs-RAF-Jets (bis Mitte der 1950er Jahre). Später (bis 1966) auf Unterflächen verwendet
    HTK-C207 - BS PRU Blau - BS381C: 636, Farbe der unteren Flächen von RAF-Kämpfern in Kontinentaleuropa in den 1950er Jahren (mit DG + DSG auf Oberflächen)
    HTK-C143 - BS Dunkelgrün - BS381C: 641, Standardfarbe (zuerst auf Oberseiten, nach 1970er Jahren im Umlaufschema) von RAF-Flugzeugen von Mitte der 1950er bis 1980er Jahre
    HTK-C144 - BS Dark Sea Grey - BS381C: 638, Standardfarbe (zuerst auf Oberflächen, nach 1970er Jahren im Umlaufschema) von RAF-Flugzeugen von Mitte der 1950er bis 1980er Jahre
    HTK-C141 - BS Mittelmeergrau - BS381C: 637, verwendet bei RAF-Bombern (MSG + DG / Weiß oder HSS oder LAG). Auch bei Meteor NFs (DG + DSG / MSG oder DG + MSG / MSG)
    HTK-C217 - BS Light Aircraft Grey - BS381C: 627, auf den unteren Oberflächen von RAF Flugzeugen (DG + DSG / LAG) von 1966 bis Ende der 1970er Jahre (Umstellung auf Umwicklung)
    HTK-C068 - US Army Desert Sand - FS30279, verwendet für improvisierte Wüstentarnung von RAF Tornado GR1 / 1A, Jaguar GR1A und Buccaneer während Op Granby
    HTK-C262 - BS Camouflage Beige - BS381C: 389, auch bekannt als "Hanf", in den 1980er / 90er Jahren auf den Oberseiten von Canberras, Victors, VC10s und Nimrods (über LAG)