Junkers Ju87G STUKA "Kanonenvogel" (ST25)

Plastikbausatz zum Bau einer Junkers Ju87G Kanonenvogel

• Maßstab 1:32
• Maße (gebaut): Länge 352 mm / Flügelspannweite 474 mm
• 167 Teile
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Planungen für die neue Ju87-D-Serie begannen Anfang der 1940er Jahre. Der Ölkühler ist an der Unterseite der Nase installiert und die Kühler sind auf beiden Seiten der Unterseite des Hauptflügels installiert, was zu einer saubereren Form der Nasenverkleidung im Vergleich zur B-Serie, einer stromlinienförmigeren Windschutzscheibe und einem ausgefeilteren Hauptfahrwerkabdeckung führte. Es wurde ein Flugzeug mit hervorragender Aerodynamik. Darüber hinaus wurde die Treibstoffkapazität an Bord erhöht und rund um die Besatzung wurden kugelsichere Stahlplatten angebracht.

Obwohl der D-Typ an verschiedenen Fronten eingeführt wurde, war er den alliierten Jägern mit einer Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h deutlich unterlegen. An der Ostfront, wo es nur wenige alliierte Hochleistungsjäger gab, gab es jedoch noch Handlungsspielraum. Als Gegenmaßnahme für die Flügellast, die durch wiederholte Modifikationen fast an die Grenze gestiegen ist, verfügt die D-5 über verlängerte Hauptflügelspitzen und ist mit einem abnehmbaren Hauptfahrwerk ausgestattet. Bei späteren Versionen wurden die Sturzbremsen entfernt.

Die G-1 war ein Panzerabwehrflugzeug, das für den Angriff auf sowjetische Panzer entwickelt wurde und mit zwei Flak 18 37-mm-Kanonen für Panzerabwehrangriffe unter den Hauptflügeln ausgestattet war. Im Jahr 1942 nahm der Plan Gestalt an, die Stuka zum Angriff auf sowjetische Panzer einzusetzen, und im Dezember wurde ein Prototyp eines Flugzeugs mit einem Unterflügel-Maschinengewehr auf Basis der Ju87D-1 hergestellt und getestet. Die Ergebnisse dieses Tests waren sehr zufriedenstellend und bestätigten, dass ein einziger Schuss einer 37-mm-Kanone in den hinteren Motorbereich eines Panzers diesen außer Gefecht setzen konnte. Sofort wurde der Typ G-1 auf Basis der Ju87D-3 in Massenproduktion hergestellt.

Die G-2 basierte auf der D-5, mit 37-mm-Kanonen, die wie bei der G-1 an der Unterseite beider Flügel montiert waren, und die 20-mm-Kanonen an den Flügeln wurden entfernt. Die G-1 und G-2 operierten hauptsächlich an der Ostfront, wo sie ihre Wirksamkeit gegen sowjetische Panzerabwehrangriffe unter Beweis stellten.

 

Ju87G-2 Stuka-Daten: Besatzung: 2 Mann Gesamtlänge: 11,50m Gesamtbreite: 15,00 m Gesamthöhe: 3,84 m Motor: Jumo 211J-1 Startleistung: 1.400 PS Bewaffnung: 37-mm-Kanonen x 2

Ju87G-1 Stuka-Daten: Besatzung: 2 Mann Gesamtlänge: 11,50m Gesamtbreite: 13,80 m Gesamthöhe: 3,84 m Motor: Jumo 211J-1 Startleistung: 1.400 PS Bewaffnung: 37-mm-Kanonen x 2