Plastikmodellbausatz zum Bau einer BL 8 Zoll Haubitze und eines Holt 75 Artillerieschleppers
Bald nach der Jahrhundertwende baute der amerikanische Erfinder Benjamin Holt eine landwirtschaftliche Maschine mit einem Benzin-Verbrennungsmotor und einem auf Raupenfahrwerken laufenden Fahrwerk, die sich als äußerst erfolgreich im Design erwies und nicht nur in den USA, sondern auch nachgeahmt wurde auch in England und Frankreich sowie in einigen anderen Ländern. Das Fahrzeug wurde als „Traktor“ eingestuft und erhielt den Namen Holt 75. Bereits vor Beginn des Ersten Weltkriegs wurden diese Maschinen in großem Umfang in der Landwirtschaft eingesetzt, allerdings noch nicht für militärische Zwecke.
Nach erfolgreichen Tests in Steinbrüchen, wo der Holt 75 im Gegensatz zu den Pferden nicht nur die 6-Zoll-, sondern auch die superschweren 9-Zoll-Geschütze problemlos schleppte, wurde beschlossen, sie sofort für den Bedarf des Royal Artillery Corps zu beschaffen . Natürlich war die Geschwindigkeit des Traktors sehr niedrig – er konnte ein Geschütz mit nur 2 Meilen pro Stunde ziehen, aber selbst diese Leistungszahl überwog die erheblichen Verluste der Militärtiere aufgrund ihrer Erschöpfung beim Abfeuern der Geschütze, insbesondere in Off- Straßenzustand.
Gleichzeitig mit dem Vereinigten Königreich interessierte sich auch Frankreich für den militärischen Einsatz von Traktoren, da es ebenfalls nahezu unmöglich war, schwere Waffen allein mit Pferden zu ziehen. Ende 1916 wurden etwa 800 Traktoren für den Transport schwerer Geschütze bestellt.
Nach dem Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg im Jahr 1918 setzte auch das amerikanische Expeditionskorps in Europa in großem Umfang Traktoren dieses Typs ein. Insgesamt belief sich die Zahl dieser von den Alliierten eingesetzten Maschinen bis Kriegsende auf fast 2.000 Einheiten, von denen 445 in Lizenz in Großbritannien gebaut wurden. Ihre Arbeit war nicht gerade glanzvoll, im Gegensatz beispielsweise zu den Panzern, die zum ersten Mal während des Krieges eingesetzt wurden; Aber auch ihre Rolle als neuer Bestandteil der Militärmaschinerie, nämlich der Artillerieschlepper, war sehr wichtig, und in den folgenden Jahren wurde diese Art militärischer Ausrüstung allgegenwärtig und ist bis heute weit verbreitet.
- Maßstab 1:35
- Fotoätzteile enthalten
- Einzelgliederketten für den Schlepper
- Gummibereifung für die Haubitze
- 2 Markierungsoptionen
- nicht gebaut/nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Bald nach der Jahrhundertwende baute der amerikanische Erfinder Benjamin Holt eine landwirtschaftliche Maschine mit einem Benzin-Verbrennungsmotor und einem auf Raupenfahrwerken laufenden Fahrwerk, die sich als äußerst erfolgreich im Design erwies und nicht nur in den USA, sondern auch nachgeahmt wurde auch in England und Frankreich sowie in einigen anderen Ländern. Das Fahrzeug wurde als „Traktor“ eingestuft und erhielt den Namen Holt 75. Bereits vor Beginn des Ersten Weltkriegs wurden diese Maschinen in großem Umfang in der Landwirtschaft eingesetzt, allerdings noch nicht für militärische Zwecke.
Nach erfolgreichen Tests in Steinbrüchen, wo der Holt 75 im Gegensatz zu den Pferden nicht nur die 6-Zoll-, sondern auch die superschweren 9-Zoll-Geschütze problemlos schleppte, wurde beschlossen, sie sofort für den Bedarf des Royal Artillery Corps zu beschaffen . Natürlich war die Geschwindigkeit des Traktors sehr niedrig – er konnte ein Geschütz mit nur 2 Meilen pro Stunde ziehen, aber selbst diese Leistungszahl überwog die erheblichen Verluste der Militärtiere aufgrund ihrer Erschöpfung beim Abfeuern der Geschütze, insbesondere in Off- Straßenzustand.
Gleichzeitig mit dem Vereinigten Königreich interessierte sich auch Frankreich für den militärischen Einsatz von Traktoren, da es ebenfalls nahezu unmöglich war, schwere Waffen allein mit Pferden zu ziehen. Ende 1916 wurden etwa 800 Traktoren für den Transport schwerer Geschütze bestellt.
Nach dem Eintritt der USA in den Ersten Weltkrieg im Jahr 1918 setzte auch das amerikanische Expeditionskorps in Europa in großem Umfang Traktoren dieses Typs ein. Insgesamt belief sich die Zahl dieser von den Alliierten eingesetzten Maschinen bis Kriegsende auf fast 2.000 Einheiten, von denen 445 in Lizenz in Großbritannien gebaut wurden. Ihre Arbeit war nicht gerade glanzvoll, im Gegensatz beispielsweise zu den Panzern, die zum ersten Mal während des Krieges eingesetzt wurden; Aber auch ihre Rolle als neuer Bestandteil der Militärmaschinerie, nämlich der Artillerieschlepper, war sehr wichtig, und in den folgenden Jahren wurde diese Art militärischer Ausrüstung allgegenwärtig und ist bis heute weit verbreitet.
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