Soviet Su-100U Tank Destroyer

Plastikbausatz zum Bau eines sowjetischen SU-100U Panzerjägers

• Maßstab 1:35
• Maße LxB (gebaut): 305,4 x 96,7 mm
• 420+ Teile
• Fotoätzteile enthalten
• Wanne und Turm im Slide Mold Verfahren hergestellt
• Einzelgliederketten
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Im Dezember 1939 forderte das Nordwestkommando der Roten Armee die Fabrik Nr. 185 auf, ein Fahrzeug auf Basis des T-100 zu entwickeln. Das Fahrzeug musste nicht nur als Selbstfahrlafette fungieren, sondern auch zum Brückenbau, Sprengstofftransport und zur Bergung zerstörter oder beschädigter Panzer auf dem Schlachtfeld eingesetzt werden. Während der Entwicklung dieses Fahrzeugs schlug die ABTU vor, die große, schnelle 152-mm-Kanone auf dem T-100 zu montieren, um ihm die Fähigkeit zu geben, Bunker und andere starke feste Befestigungen zu zerstören. Der Werksleiter von Nr. 185 schlug vor, die Entwicklung des Prototyps einzustellen, um T-100 als selbstfahrende Kanone zu verwenden, die mit den 100- und 130-mm-Marinekanonen bewaffnet ist. Diese Idee wurde akzeptiert und am 8. Januar 1940 wurden die Pläne des T-100-X fertiggestellt und an die Izhorskyi-Fabrik geschickt. Der T-100-X hatte ein kastenförmiges Kampfabteil und war mit dem 130-mm-B-13-Marinegeschütz ausgestattet. Für die Mobilität wurde das Torsionsstab-Aufhängungssystem beibehalten, wie es der Trend bei modernen Panzern des Tages war. Während der Entwicklung des Prototyps wurde die Form des Kampfraums geändert, um die Munitionsladezeiten zu verkürzen. Das neue Design war die SU-100Y (dort manchmal T-100 genannt). Die Entwürfe des SU-100Y wurden am 24. Februar 1940 an die Izhorskyi-Fabrik geschickt und die Montage begann am Ersten des Monats. Die selbstfahrende Waffe wurde am 14. März zum ersten Mal getestet. Als der Winterkrieg beendet war, sah die SU-100Y nie einen Kampf.