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Plastikbausatz für einen modernen sowjetischen 6-Rad Lkw
Der gebräuchlichste Allrad-Sechsrad-Lastwagen der sowjetischen Armee in den 80er Jahren hatte einen Dieselmotor und die Anordnung eines Frontlenkers. Die Produktion begann 1981 im Werk in Naberezhnye Chelny. Das Auto zeichnete sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Allroad-Fähigkeiten aus.
Das Basismodell wurde hauptsächlich für den Transport von Personen und Fracht bis zu 6 Tonnen entwickelt.
Das Auto ist jetzt bei den Armeen Russlands, der Ukraine und anderer Länder im Einsatz.
Es gab viele 6-Rad-Frontlenker-Modifikationen für die sowjetische Armee und den zivilen Gebrauch. 1989 wurde ein verbessertes Modell 101 und 1996 das Modell 114 herausgebracht. Die Produktion im Kama Automobile Plant läuft derzeit.
- Maßstab 1:35
- Maße LxH (gebaut): 226 x 90 mm
- 302 Teile
- 4 Markierungsoptionen
- Gummireifen
- nicht gebaut/nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Der gebräuchlichste Allrad-Sechsrad-Lastwagen der sowjetischen Armee in den 80er Jahren hatte einen Dieselmotor und die Anordnung eines Frontlenkers. Die Produktion begann 1981 im Werk in Naberezhnye Chelny. Das Auto zeichnete sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Allroad-Fähigkeiten aus.
Das Basismodell wurde hauptsächlich für den Transport von Personen und Fracht bis zu 6 Tonnen entwickelt.
Das Auto ist jetzt bei den Armeen Russlands, der Ukraine und anderer Länder im Einsatz.
Es gab viele 6-Rad-Frontlenker-Modifikationen für die sowjetische Armee und den zivilen Gebrauch. 1989 wurde ein verbessertes Modell 101 und 1996 das Modell 114 herausgebracht. Die Produktion im Kama Automobile Plant läuft derzeit.
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