Seine Entwicklung basierte auf dem zuvor eingeführten Roadster-Modell und zeichnete sich durch ein harmonisches und elegantes Design aus.
Der 450 SLC war mit einem 4520 cm3 großen V8 Motor mit einer Leistung von 225 PS ausgestattet.
Diese hohe Leistung wurde erfolgreich mit raffiniertem Design und der für den Fahrzeuginnenraum ausgewählten „Premium“ Qualitätsausstattung kombiniert, die das SLC-Luxus-Branding auf dem Markt stärkte.
Das Fahrzeug wurde vom Serienmodell weiter an die Produktion einer Sportversion für Auto-Rallye-Wettbewerbe angepasst. Das Fahrgestell war das gleiche, aber die Rallye-Version verfügte über einen Überrollbügel, Wettbewerbsfelgen sowie Aluminiumteile und -komponenten, um das Gesamtgewicht zu reduzieren.
All diese Faktoren trugen zu Leistungssteigerungen und Rallye-Erfolgen wie dem Mintex-Rallye-Sieg im Jahr 1978 bei.
Plastikmodellbausatz
- Super Decalbogen
ungebaut / unbemalt
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