J-8 Gladiator, WWII Swedish Fighter

Plastikbausatz für ein schwedisches Kampfflugzeug J-8 Gladiator

• Maßstab 1:32
• Maße (gebaut): Länge 262 mm / Flügelspannweite 307 mm
• 141 Teile
• 3 Markierungsoptionen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

1936 wurde vom schwedischen Verteidigungsministerium ein neuer Verteidigungsbeschluss gefasst, um angesichts der zunehmenden Spannungen in Europa ein neues Jagdgeschwader und vier neue Bombergeschwader zu organisieren. Nach einem Auswahlverfahren wurde die Gloster Gladiator als das für die Anforderungen am besten geeignete Flugzeug befunden, und es wurden 55 Flugzeuge bestellt, die vor Ort mit Triebwerken und Bewaffnung ausgestattet werden sollten.

Der erste Gloster Gladiator wurde am 15. April 1937 an die schwedische Luftwaffe ausgeliefert und lokal als „Jaktplan 8“ (J8) bezeichnet. Während die ersten paar schwedischen Gladiatoren mit dem dreiflügeligen Fairey-Propeller ausgestattet waren, wurde die Entscheidung getroffen, wieder auf den früheren zweiflügeligen Holzpropeller mit fester Steigung umzusteigen. Die ersten 37 Flugzeuge wurden nach Gladiator Mk.I-Standard mit einem von NOHAB gebauten Bristol Mercury VIS2 mit 645 PS gebaut; Die letzte Charge von 18 Flugzeugen wurde nach Gladiator Mk.II-Standard mit einem 840 PS starken, von NOHAB gebauten Bristol Mercury VIII gebaut. Die erstere Charge wurde daher als J8 bekannt, während die letztere Charge als J8A bekannt war.

Die ersten Eindrücke der Gloster Gladiator waren gemischt: Der Typ war brandneu (erst 1934 geflogen und im Februar 1937 in den RAF-Dienst aufgenommen), aber im Vergleich zu Typen wie der deutschen Bf 109, der britischen Hawker Hurricane  und die amerikanische P-35 bereits konzeptionell veraltet. Infolgedessen wurden dringend modernere Typen beschafft. Internationale Ereignisse führten dazu, dass der schwedische J8 1939 sein Kampfdebüt gab – allerdings nicht unter schwedischer Flagge. Nach dem Einmarsch der Sowjetunion in Finnland am 30. November 1939 boten zahlreiche Länder Finnland militärische Unterstützung an, darunter das benachbarte Schweden, das so weit ging, ein Freiwilligengeschwader – Flygflottilj 19 – zu bilden, das unter finnischer Flagge in den Kampf ziehen sollte. Der F19-Flügel bestand aus 12 J8A Gloster Gladiators.

Anfang Januar 1940 trat das F19-Geschwader am 12. Januar 1940 mit einem Überfall auf sowjetische Truppenkonzentrationen und Luftwaffenstützpunkte in der Nähe von Märkäjärvi, Salmijärvi und Salla in den Kampf ein. Während die Hawker-Hart-Bomber gegen feindlichen Widerstand ziemlich schlecht abschnitten, schnitten die Gloster-Gladiatoren während ihres Einsatzes ziemlich besser ab.