Republic F-105D Thunderchief

Plastikbausatz für eine Republic F-105D Thunderchief

• Maßstab 1:32
• Maße (gebaut): Länge: 611 mm, Flügelspannweite: 335 mm
• 514 Teile
• Fotoätz- und Metallteile enthalten
• Decals für 2 Versionen
• Gummireifen
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

1951 startete Republic Aviation ein Projekt zur Entwicklung eines taktischen Überschall-Jagdbombers als Ersatz für die F-84F. Das Ergebnis war der F-105 „Thunder Chief“, der später liebevoll „Thud“ genannt wurde. Es war eine Allwetter-Jagdbomberversion, ausgestattet mit Monopolen und Doppler-Radar für Nacht- oder Schlechtwettereinsätze. Dieses Radar war in der Lage, Befehle zur Geländevermeidung auszuführen. Die ursprünglich für Nuklearlager konzipierte Waffenbucht wurde versiegelt und mit zusätzlichen Treibstofftanks bestückt. Bomben wurden auf mehreren Waffengestellen auf der Mittellinie des Rumpfes und auf Flügelmasten getragen. Das Flugzeug war mit einer einziehbaren Betankungssonde während des Fluges ausgestattet. Die F-105D wurde ausgiebig im Vietnamkrieg eingesetzt. Von Stützpunkten in Thailand aus operierend, flog sie in den ersten vier Jahren 75 Prozent der Luftangriffe gegen Nordvietnam. Der Thunder Chief war ein ausgezeichneter taktischer Bomber. Es konnte über 12.000 Pfund Kampfmittel transportieren, eine schwerere Bombenlast als eine B-17 aus dem Zweiten Weltkrieg. Bis zu 8.000 Pfund konnten intern im Bombenschacht transportiert werden. Mit Ausnahme der Munition für die M61A1-Kanone wurden alle Kampfmittel extern transportiert. Mit mehreren Auswerfergestellen könnte der F-105D eine beeindruckende Ladung an externem Kraftstoff, ECM-Ausrüstung und bis zu acht 750-lb. Bomben auf Langstreckenmissionen. Auf Kurzstreckenmissionen konnte es sechzehn 750-Pfund tragen. Bomben. Alternative Kampflasten bestanden aus zwei 3000-lb. Bomben oder drei Falltanks. Auf einer typischen Mission über Nordvietnam beförderte die F-105D sechs 750-lb. Bomben oder fünf 1.000-lb. Bomben, zusammen mit zwei 450-US-Gallonen-Falltanks. Republic stellte 610 der F-105D-Varianten her, bevor die letzte am 12. Juli 1980 aus dem USAF-Dienst genommen wurde.