Ju 88A-4 w/German Ground Personnel&Torpedo trailer

Plastikbausatz für eine Ju-88A-4 mit Bodenpersonal und Torpedotransportanhänger

• Maßstab 1:48
• 234 + 52 + 45 Teile
• mit 2 Torpedotransanhängern mit Torpedo
• Figuren von Luftwaffe Bodenpersonal und Piloten inklusive
• nicht gebaut, nicht bemalt
• Farbe und Klebstoff nicht enthalten

Die Luftwaffe stützte sich in ihrem Konzept der Seekriegsführung stark auf bombenbewaffnete Flugzeuge. Im Laufe der Zeit wurde jedoch der Bedarf an Flugzeugen mit Torpedobewaffnung deutlich, die es ermöglichten, Missionen effektiv durchzuführen, um Seeziele zu treffen. Ab 1941 verfügte die deutsche Luftwaffe bereits über fünf Torpedostaffeln mit je 12 Flugzeugen laut Besetzungstabelle. Ab Anfang 1942 wurden Ju-88-Frontbomber der A-4-Modifikation, die eine gute Manövrierfähigkeit und ziemlich starke Verteidigungswaffen aufwiesen, in torpedotragende Versionen umgewandelt.

Die Standardbewaffnung dieser Flugzeuge waren F5b-Torpedos. Das Gewicht des Gefechtskopfes solcher Torpedos erreichte 250 kg und die Reichweite betrug bis zu 6000 Meter (bei einer Geschwindigkeit von 24 Knoten). Neben der „freien Jagd“ auf einzelne Schiffe wurden Torpedoflugzeuge auch gegen große, gut geschützte Konvois, Kriegsschiffsabteilungen und amphibische Angriffstruppen eingesetzt.

Torpedobomber der Luftwaffe konnten auf Flugplätzen in Italien, Südfrankreich oder Nordnorwegen stationiert sein. Um das Flugpersonal auszubilden und die Taktik des Einsatzes von Torpedobombern zu üben, wurden Torpedobomber-Trainingszentren eingerichtet, von denen sich eines in Groseto, Italien, befand.