Russian Yak-28P Firebar
Artikelnummer:
HB81767
HB81767
Hersteller
HOBBY BOSS
HOBBY BOSS
Maßstab:
1:48
1:48
Plastikmodellbausatz zum Bau einer russischen Yak-28P Firebar
Die Yak-28P wurde zum dedizierten, mit Raketen bewaffneten Langstrecken-Abfangjäger, der in relativ kurzer Zeit eingesetzt werden konnte, um es mit marodierenden westlichen Bombern oder Spionageflugzeugen aufzunehmen. Der Typ wurde 1960 geboren und bereits 1964 in Dienst gestellt. Diesen Versionen fehlte der interne Bombenschacht ihrer taktischen Bomberbrüder, wodurch mehr Treibstoffvorräte an Bord genutzt werden konnten. Ein Abfangradar war Standard und in die Nasenkegelbaugruppe eingebaut, während es in die Nur-Raketen-Nutzlast des Flugzeugs integriert war. Die Produktion führte zu 435 Flugzeugen.
Die Yak-28P wurde von 2 Nachverbrennungs-Turbostrahltriebwerken der Tumansky R-11-Serie angetrieben, die 10.140 lbs bei Trockenschub und 13.670 lbs bei eingeschalteter Nachverbrennung lieferten. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 1.140 Meilen pro Stunde mit einer Reichweite von bis zu 1.550 Meilen und einer Dienstgipfelhöhe von 55.000 Fuß. Die Bewaffnung bestand im Allgemeinen aus 2 x R-98M (AA-3 "Anab") Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen und 2 x K-13A (AA-2 "Atoll") Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen. Das Flugzeug trug eine Mischung aus R-98M-Raketen, typischerweise eine Infrarot-Homing- und eine semiaktive Radar-Homing-Version. Es wurde keine interne Kanone eingebaut.
- Maßstab 1:48
- Maße (gebaut): Länge 436,6 mm / Flügelspannweite 243,6 mm
- 150+ Teile
- detailliertes Cockpit
- ungebaut/unbemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Die Yak-28P wurde zum dedizierten, mit Raketen bewaffneten Langstrecken-Abfangjäger, der in relativ kurzer Zeit eingesetzt werden konnte, um es mit marodierenden westlichen Bombern oder Spionageflugzeugen aufzunehmen. Der Typ wurde 1960 geboren und bereits 1964 in Dienst gestellt. Diesen Versionen fehlte der interne Bombenschacht ihrer taktischen Bomberbrüder, wodurch mehr Treibstoffvorräte an Bord genutzt werden konnten. Ein Abfangradar war Standard und in die Nasenkegelbaugruppe eingebaut, während es in die Nur-Raketen-Nutzlast des Flugzeugs integriert war. Die Produktion führte zu 435 Flugzeugen.
Die Yak-28P wurde von 2 Nachverbrennungs-Turbostrahltriebwerken der Tumansky R-11-Serie angetrieben, die 10.140 lbs bei Trockenschub und 13.670 lbs bei eingeschalteter Nachverbrennung lieferten. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 1.140 Meilen pro Stunde mit einer Reichweite von bis zu 1.550 Meilen und einer Dienstgipfelhöhe von 55.000 Fuß. Die Bewaffnung bestand im Allgemeinen aus 2 x R-98M (AA-3 "Anab") Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen und 2 x K-13A (AA-2 "Atoll") Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen. Das Flugzeug trug eine Mischung aus R-98M-Raketen, typischerweise eine Infrarot-Homing- und eine semiaktive Radar-Homing-Version. Es wurde keine interne Kanone eingebaut.
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