Bücker Bü-133 A / B "Jungmeister"

Die Bücker Bü 133 Jungmeister war in den 1930er Jahren ein Fortgeschrittenen Trainer der Luftwaffe. 
Sie war ein einmotoriger, einsitziger Doppeldecker aus Holz und Stahlrohr, der mit Stoff bespannt war. 
Die  Bü 133 war eine Weiterentwicklung des zweisitzigen Basistrainers Bücker Bü 131 von Jungmann.
Erstmals 1935 geflogen (von Luise Hoffmann, der ersten weiblichen Werkspilotin in Deutschland), war sie etwas kleiner als die Bü 131.
Der Prototyp, D-EVEO, wurde von einem 140 PS (104 kW) starken Hirth HM506 Reihen 6 ZylinderMotor angetrieben.
Das Flugzeug zeigte bei seinem ersten öffentlichen  Auftritt, der Internationalen Kunstflugmeisterschaft 1936 in Rangsdorf, "erstaunliche Wendigkeit", aber die Bü 133A erhielt keine Aufträge; Es wurden nur zwei Bü 133B mit 160 PS gebaut.
Der Hauptproduktionstyp war der 160 PS (119 kW) starke Siemens-Bramo Sh 14A Bü 133C mit Radialantrieb, der eine markante Motorhaube und einen 13 cm kürzeren Rumpf und die gleiche gute Kunstflugleistung wie die Bü 133A hatte

5 Decal Varianten
 

• Bü-133B, YR-PAX, Alex Papana, Romania aerobat ace, Cleveland Air races 1937
• Bü-133B, D-EAKE, Walo Hörnig, 1936
• Bü-133A, Legion Condor, Spain 1938
• Bü-133A, Luise Hoffman, Rangsdorf 1935, Walo Hörnig, Laussane 1935
• CASA 1131L, Spain 1940

Plastikmodellbausatz mit Fotoätzteilen

Maßstab 1:72

ungebaut / unbemalt