Plastikbausatz für einen deutschen Pfalz E.IV Jäger des 1. Weltkrieges
Pfalz E.IV – Eindecker-Jagdflugzeug in gemischter Bauweise mit Stoffbespannung und Aluminiumverkleidung des Rotationsmotors und der Rumpfnase. Einige Pfalz E.IV waren mit einem zweireihigen Sternrotationsmotor ausgestattet. In der Anfangsphase des Ersten Weltkriegs erfreuten sich die Jagdflugzeuge Pfalz E.IV bei deutschen Piloten großer Beliebtheit aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit, ihrer recht guten Manövrierfähigkeit und ihrer für die damalige Zeit starken Bewaffnung – zwei synchronisierte Maschinengewehre, die durch die Propellerscheibe feuerten.
Pilotiert wurde die Pfalz E.IV vom berühmten Fliegerass, Hauptmann Rudolf Berthold, der für seine 28 Siege mit der höchsten deutschen Auszeichnung „Pour Le Mérite“ (auch „Blauer Max“ genannt) ausgezeichnet wurde. Im März und April 1916 erzielte er als Pilot der Pfalz E.IV drei bestätigte Abschüsse.
Mitte 1916, als die neuen Jägertypen an den europäischen Fronten stationiert wurden, wurden die Flugzeuge der Pfalz E.IV an die Ostfront (Russland) und in Pilotenschulen verlegt.
Insgesamt wurden im Zeitraum 1915-1916 100 Pfalz E.IV gebaut.
- Maßstab 1:72
- Maße (gebaut): Länge 104 mm / Flügelspannweite 135 mm
- 50 Teile
- 2 Markierungsoptionen
- Klarsichtteile enthalten
- nicht gebaut, nicht bemalt
- Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Pfalz E.IV – Eindecker-Jagdflugzeug in gemischter Bauweise mit Stoffbespannung und Aluminiumverkleidung des Rotationsmotors und der Rumpfnase. Einige Pfalz E.IV waren mit einem zweireihigen Sternrotationsmotor ausgestattet. In der Anfangsphase des Ersten Weltkriegs erfreuten sich die Jagdflugzeuge Pfalz E.IV bei deutschen Piloten großer Beliebtheit aufgrund ihrer hohen Geschwindigkeit, ihrer recht guten Manövrierfähigkeit und ihrer für die damalige Zeit starken Bewaffnung – zwei synchronisierte Maschinengewehre, die durch die Propellerscheibe feuerten.
Pilotiert wurde die Pfalz E.IV vom berühmten Fliegerass, Hauptmann Rudolf Berthold, der für seine 28 Siege mit der höchsten deutschen Auszeichnung „Pour Le Mérite“ (auch „Blauer Max“ genannt) ausgezeichnet wurde. Im März und April 1916 erzielte er als Pilot der Pfalz E.IV drei bestätigte Abschüsse.
Mitte 1916, als die neuen Jägertypen an den europäischen Fronten stationiert wurden, wurden die Flugzeuge der Pfalz E.IV an die Ostfront (Russland) und in Pilotenschulen verlegt.
Insgesamt wurden im Zeitraum 1915-1916 100 Pfalz E.IV gebaut.
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