Avro Vulcan B.2 Black Buck
Artikelnummer:
AIR12013
AIR12013
Hersteller
AIRFIX
AIRFIX
Maßstab:
1:72
1:72
Die Avro Vulcan mit ihrem riesigen Deltaflügelprofil nimmt in der Geschichte der britischen Nachkriegsluftfahrt eine bedeutende Stellung ein und war ohne Zweifel eines der markantesten Flugzeuge, die jemals in die Lüfte stiegen.
Die Vulcan wurde gebaut, um die extrem anspruchsvollen Anforderungen des Luftfahrtministeriums an einen schnellen, hochfliegenden strategischen Bomber zu erfüllen, der eine nukleare Sprengvorrichtung tragen kann, und stellte eine 100 prozentige Leistungssteigerung aller bisherigen britischen Bomberflugzeuge dar.
Als die Vulcan im August 1952 ihren Jungfernflug absolvierte, war das Avro-Team auf dem besten Wege, der Royal Air Force nicht nur den ersten Deltabomber der Welt, sondern auch einen der wirksamsten Angriffsbomber der Welt zu präsentieren. Als die Vulcan im Juli 1957 bei der No. 83 Squadron auf dem RAF-Stützpunkt Waddington in Dienst gestellt wurde, besaß Großbritannien nun den schnellsten nuklearwaffenfähigen Bomber der Welt.
Zur Zeit des Falklandkonflikts im Jahr 1982 stand die ehrwürdige Avro Vulcan kurz vor der Ausmusterung.
Die Aufgabe der nuklearen Abschreckung war den U-Booten der Royal Navy übertragen worden und das Ende des unverwechselbaren Delta-Jet Flugzeugs war besiegelt.
Die argentinische Invasion der Falklandinseln bedeutete jedoch, dass die RAF den in die Jahre gekommenen Bomber für eine weitere Aufgabe einsetzen musste. Die Vulcan war das einzige Flugzeug, das in der Lage war, eine Bombenadung vom RAF-Stützpunkt Wideawake auf Ascension Island zur Insel zu bringen, auch wenn dafür mehrfaches Auftanken in der Luft erforderlich gewesen wäre.
Die Vulcans der letzten drei Staffeln, die den Bomber noch nutzten (Nr. 44, 50 und 101), führten zwischen April und Juni eine Reihe von Angriffen mit dem Codenamen „Black Buck“ durch.
Der bekannteste Angriff war „Black Buck One“, bei dem es XM607 gelang, mit einer seiner einundzwanzig Bomben die Landebahn von Port Stanley zu beschädigen.
Dieser Überraschungsangriff verhinderte, dass schnelle Jets das Flugfeld nutzen konnten, und war bis dahin der längste Bombenangriff der Geschichte.
Plastikmodellbausatz
ungebaut/ unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Die Vulcan wurde gebaut, um die extrem anspruchsvollen Anforderungen des Luftfahrtministeriums an einen schnellen, hochfliegenden strategischen Bomber zu erfüllen, der eine nukleare Sprengvorrichtung tragen kann, und stellte eine 100 prozentige Leistungssteigerung aller bisherigen britischen Bomberflugzeuge dar.
Als die Vulcan im August 1952 ihren Jungfernflug absolvierte, war das Avro-Team auf dem besten Wege, der Royal Air Force nicht nur den ersten Deltabomber der Welt, sondern auch einen der wirksamsten Angriffsbomber der Welt zu präsentieren. Als die Vulcan im Juli 1957 bei der No. 83 Squadron auf dem RAF-Stützpunkt Waddington in Dienst gestellt wurde, besaß Großbritannien nun den schnellsten nuklearwaffenfähigen Bomber der Welt.
Zur Zeit des Falklandkonflikts im Jahr 1982 stand die ehrwürdige Avro Vulcan kurz vor der Ausmusterung.
Die Aufgabe der nuklearen Abschreckung war den U-Booten der Royal Navy übertragen worden und das Ende des unverwechselbaren Delta-Jet Flugzeugs war besiegelt.
Die argentinische Invasion der Falklandinseln bedeutete jedoch, dass die RAF den in die Jahre gekommenen Bomber für eine weitere Aufgabe einsetzen musste. Die Vulcan war das einzige Flugzeug, das in der Lage war, eine Bombenadung vom RAF-Stützpunkt Wideawake auf Ascension Island zur Insel zu bringen, auch wenn dafür mehrfaches Auftanken in der Luft erforderlich gewesen wäre.
Die Vulcans der letzten drei Staffeln, die den Bomber noch nutzten (Nr. 44, 50 und 101), führten zwischen April und Juni eine Reihe von Angriffen mit dem Codenamen „Black Buck“ durch.
Der bekannteste Angriff war „Black Buck One“, bei dem es XM607 gelang, mit einer seiner einundzwanzig Bomben die Landebahn von Port Stanley zu beschädigen.
Dieser Überraschungsangriff verhinderte, dass schnelle Jets das Flugfeld nutzen konnten, und war bis dahin der längste Bombenangriff der Geschichte.
Plastikmodellbausatz
- Avro Vulcan B.Mk.2, XM597, Black Buck Six, No.101 Squadron, Royal Air Force, Waddington Wing, Wideawake Airfield, Ascension Islands, Juni 1982
- Avro Vulcan B.Mk.2, XM607, Black Buck One, No.44 Squadron, Royal Air Force, Waddington Wing, Flugplatz Wideawake, Ascension Islands, Mai 1982
ungebaut/ unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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