North American F-86F-40 Sabre

Die North American F-86 Sabre, eines der wichtigsten Flugzeuge der frühen Jet-Ära, war in vielerlei Hinsicht eine düsengetriebene Version der äußerst erfolgreichen P-51D Mustang des Unternehmens aus dem Zweiten Weltkrieg und ein Flugzeug, das die erbeutete deutsche aerodynamische Forschung voll ausnutzte Material. Mit einer markanten 35 Grad Flügelpfeilung verfügte die Sabre auch über drei  Maschinengewehre des Kalibers .50, die auf beiden Seiten der Flugzeugnase positioniert waren.

Als die F-86 Sabre 1949 bei der U.S. Air Force in Dienst gestellt wurde, hatte sie die Auszeichnung, nicht nur Amerikas erstes Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln zu sein, sondern auch das damals schnellste Kampfflugzeug der Welt, ein echter Luftfahrtklassiker.

Eine spätere Entwicklung des klassischen Sabre, die F-86F-40-Variante, war die ultimative Tagjägerversion dieses berühmten Flugzeugs und wies eine Reihe von Verbesserungen auf, die den Sabre an der Spitze der weltweiten Kampfflugzeugtechnologie hielten. Mit einem neuen Triebwerk, das dem Flugzeug mehr Leistung verlieh, führte diese Variante die Vorderkantenvorflügel wieder in die 6-3-Flügelflächenvergrößerung ein, wodurch die Luftkampffähigkeiten verbessert wurde und gleichzeitig die Landeanfluggeschwindigkeit des Flugzeugs verringert wurde.

Diese Modifikationen erwiesen sich als so erfolgreich, dass viele frühere Varianten des Säbels nachträglich aufgerüstet wurden, um diese Verbesserungen aufzunehmen.

Während des Koreakrieges verzeichnete die Sabre ein beeindruckendes Verhältnis von Sieg zu Niederlage von 10:1 und half 40 US-Piloten, während des Konflikts den begehrten Status eines Jagdflieger Asses zu erlangen.

Plastikmodellbausatz  

Maßstab 1:48

ungebaut/ unbemalt