BMW 320 Gruppe 5

1976 führte die FIA eine neue Gruppe 5 mit spezifischen Regeln ein, die für „besondere" Serienfahrzeuge in der internationalen Rennszene reserviert war. Das neue Reglement schrieb eine ähnliche Karosseriebreite wie bei den Serienfahrzeugen vor.
Aan dieser konnten jedoch größere Kotflügel angebracht werden, um von den vergrößerten Spurbreiten und übergroßen Reifen zu profitieren.
BMW nahm am Wettbewerb der Gruppe 5 mit einer speziellen Version seines neuen Spitzenmodells, dem E21 „320", teil.
Es wurde ein neues aerodynamisches Profil mit großen Kotflügeln entwickelt und ein leistungsstarker 300 PS Motor eingebaut.
Der Wagen wurde erfolgreich von der Werksmannschaft des Münchner Herstellers eingesetzt und bildete auch die Grundlage für die Ausbildung junger Nachwuchsfahrer.

Plastikmodellbausatz

• inklusive farbiger Anleitung und großen Abziebilderbogen

Maßstab 1:24

ungebaut / unbemalt