IDF Power Wagon WM300 Cargo Truck w/ winch
AK-35020
AK Interactive S.L.
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In den 1960er Jahren begannen diese "alten Krieger" zu verschleißen, und es wurden noch mehr Lkw dieser Klasse benötigt, so dass als Ersatz ein weiteres Dodge-Produkt, der Power Wagon, eingesetzt wurde.
Einige zivile Power Wagon WM300 mit geschlossenem Fahrerhaus waren schon eine Weile im Einsatz, vor allem aus Ägypten erbeutet, aber der jetzt gelieferte Power Wagon war der WM300 mit Softtop.
Dabei handelte es sich um ein billiges, einfaches Exportmodell, ähnlich dem M601, das befreundeten Ländern im Rahmen des Military Defense Assistance Program angeboten wurde.
Ab 1966 kamen die Lkw als CKD-Einheiten (Completely Knocked Down) nach Israel und wurden in der neuen AIL-Fabrik (Automotive Industries Ltd.) in Nazareth mit in Israel hergestellten Teilen zusammengebaut und vervollständigt.
Der sehr frühe Frachtaufbau lehnte sich eng an das alte WC51-Design aus dem Zweiten Weltkrieg an, wurde aber bald durch ein neues israelisches Design ersetzt, das weitaus praktischer, billiger und einfacher zu bauen war und auch in seinem Nachfolger, dem Nun Nun M325, verwendet wurde.
Der erste Kampfeinsatz für den neuen Power Wagon (oder Command Car, wie er genannt wurde) der IDF fand im Sechstagekrieg 1967 statt, aber erst im Jom-Kippur-Krieg 1973 wurde er allgemein bekannt.
Es gab auch einige andere Nutzer wie Uganda, Kenia und die südlibanesische Armee.
Diese robusten und zuverlässigen Lastkraftwagen waren bei den Truppen für eine Vielzahl von Einsätzen sehr beliebt, auch wenn das Fahrzeug sehr spartanisch und unbequem zu fahren war.
Das Modell stellt die Standardvariante des Lastwagens mit Seilwinde dar.
Plastikmodellbausatz
- Über 160 Kunststoffteile
- Fotoätzteile
- Optionales Planenverdeck
- Hochdetaillierter Innenraum und Fahrgestell
- Decals für 5 Bemalungsoptionen von Cartograf gedruckt
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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