Ursprünglich wurde die Do 17 als Transport- und Postflugzeug konzipiert, doch die Lufthansa lehnte sie mit der Begründung ab, der Rumpf sei zu schlank und für die Beförderung von Passagieren ungeeignet.
Die Luftwaffe zeigte jedoch Interesse an dem Flugzeug und so entstand ein modifizierter Do 17 V-4-Prototyp.
Es handelte sich um einen zweimotorigen Hochdecker.
Ab 1936 begann die Serienproduktion der Do 17 E-1 (Bomberversion) und Do 17 F-1 (Aufklärungsversion).
Plastikmodellbausatz
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Die Luftwaffe zeigte jedoch Interesse an dem Flugzeug und so entstand ein modifizierter Do 17 V-4-Prototyp.
Es handelte sich um einen zweimotorigen Hochdecker.
Ab 1936 begann die Serienproduktion der Do 17 E-1 (Bomberversion) und Do 17 F-1 (Aufklärungsversion).
Plastikmodellbausatz
- mit Fotoätzteilen
- mit Resinteilen
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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