Consolidated B-24H Liberator
Artikelnummer:
AIR09010
AIR09010
Hersteller
AIRFIX
AIRFIX
Maßstab:
1:72
1:72
Die Entwicklung des Consolidated B-24 Liberator, des zweiten der großen viermotorigen schweren Bomber Amerikas im Zweiten Weltkrieg, begann, nachdem das Army Air Corps das Unternehmen gebeten hatte, B-17 Flying Fortresses zu bauen. Consolidated war von dieser Aussicht nicht beeindruckt und schlug vor, dass sie in der gleichen Zeit, die sie zum Aufbau der Produktionslinien benötigen würden, ihren eigenen Bomber entwerfen und produzieren könnten, und dieser wäre besser als eine Flying Fortress.
Als ihr XB-24-Prototyp am 29. Dezember 1939 in die Luft ging, sah dieser ganz anders aus als die B-17 Flying Fortress.
Mit seinen schultermontierten dünnen Flügeln, dem tiefen, aber schmalen Rumpf und dem Doppelauslegerheck hatte er das Aussehen eines Seeflugzeugs.
Nach seiner endgültigen Einführung bei der USAAF im Jahr 1941 wurde die B-24 Liberator in großen Mengen produziert, war während des Zweiten Weltkriegs in allen Kriegsschauplätzen im Einsatz und leistete einen wichtigen Beitrag zur Kriegsanstrengung der Alliierten.
Mit der Einführung des Modells „H“ wurde die Anfälligkeit des Flugzeugs gegenüber Frontalangriffen behoben, die feindliche Kampfpiloten seit der Einführung der B-24 ausgenutzt hatten.
Diese Variante war die erste, die mit einem elektrisch betriebenen Emerson A-15-Bugturm hergestellt wurde, verfügte aber auch über rund 50 weitere Modifikationen, um den Liberator zu einem kampfkräftigsten Flugzeug zu machen.
Dies war auch die erste Variante, die die amerikanischen Massenproduktionskapazitäten wirklich ausnutzte, und es wurde behauptet, Ford könne Liberators schneller produzieren, als die USAAF sie in Dienst stellen könne.
Die Consolidated B-24 Liberator wurde der am häufigsten produzierte viermotorige Bomber in der Kriegsgeschichte und Amerikas meistproduziertes Flugzeug im Zweiten Weltkrieg.
Ganz einfach: Die B-24 wurde von mehr Männern geflogen, transportierte mehr Bomben über größere Entfernungen und zerstörte mehr Ziele als jeder andere Bomber in der Geschichte der Luftfahrt.
Plastikmodellbausatz
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
Als ihr XB-24-Prototyp am 29. Dezember 1939 in die Luft ging, sah dieser ganz anders aus als die B-17 Flying Fortress.
Mit seinen schultermontierten dünnen Flügeln, dem tiefen, aber schmalen Rumpf und dem Doppelauslegerheck hatte er das Aussehen eines Seeflugzeugs.
Nach seiner endgültigen Einführung bei der USAAF im Jahr 1941 wurde die B-24 Liberator in großen Mengen produziert, war während des Zweiten Weltkriegs in allen Kriegsschauplätzen im Einsatz und leistete einen wichtigen Beitrag zur Kriegsanstrengung der Alliierten.
Mit der Einführung des Modells „H“ wurde die Anfälligkeit des Flugzeugs gegenüber Frontalangriffen behoben, die feindliche Kampfpiloten seit der Einführung der B-24 ausgenutzt hatten.
Diese Variante war die erste, die mit einem elektrisch betriebenen Emerson A-15-Bugturm hergestellt wurde, verfügte aber auch über rund 50 weitere Modifikationen, um den Liberator zu einem kampfkräftigsten Flugzeug zu machen.
Dies war auch die erste Variante, die die amerikanischen Massenproduktionskapazitäten wirklich ausnutzte, und es wurde behauptet, Ford könne Liberators schneller produzieren, als die USAAF sie in Dienst stellen könne.
Die Consolidated B-24 Liberator wurde der am häufigsten produzierte viermotorige Bomber in der Kriegsgeschichte und Amerikas meistproduziertes Flugzeug im Zweiten Weltkrieg.
Ganz einfach: Die B-24 wurde von mehr Männern geflogen, transportierte mehr Bomben über größere Entfernungen und zerstörte mehr Ziele als jeder andere Bomber in der Geschichte der Luftfahrt.
Plastikmodellbausatz
- Consolidated B-24H-10-FO Liberator, 42-52234 'Corky Burgundy Bombers', 733rd Bomb Squadron, RAF Old Buckenham Airfield, Norfolk, England, 1944
- Consolidated B-24H-15-FO Liberator, 42-52699 „Valiant Lady“, 831. Bomb Squadron, 485. Bomb Group, 15. Luftstreitkraft, United States Army Air Force, Venosa, Italien, 1944
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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