Er wurde von einem Hispano Suiza HS 12Ygrs Motor angetrieben, der nächste Prototyp von 1937 hatte einen HS 12Ycrs Motor.
Die ersten Serienflugzeuge wurden erst Anfang 1939 gebaut.
Die Produktion verlief recht zügig, am 1. September 1939 verfügte die französische Armee über 572 Flugzeuge dieses Typs, die mangels französischer Hispano Suiza HS-Motoren in Lizenz in der Schweiz und der Tschechoslowakei (Avia) hergestellt wurden.
Die Flugzeuge wiesen im Laufe ihres Einsatzes einige Mängel auf, insbesondere die geringe Munitionsversorgung und Probleme mit der Motorkühlung. Man beschloss daher, sie zu modernisieren, die Maschinen erhielten die Bezeichnung MS.410.
Ihre Produktion endete jedoch aufgrund der Kapitulation Frankreichs.
Decaloptionen:
- MS 410 C1 (MS-624), Srg. U. Jaakkola, 2/LeLv 28, Hirvas, März 1943
- MS 410 C1 (MS-624), /Nr.1033/, Orly Airfiled, Frankreich, Juni 1940
- MS 406/410, I/LeLv 14, at Tiiksjärvi im Sommer 1943, 2Lt. L., Kurten
- MS 406/410, 3/LeLv 28, Ylik E.Alkio, Elokuu, Hirvas, Finnland 1942
ungebaut / unbemalt
Farbe und Klebstoff nicht enthalten
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